地震時管制運転装置

エレベーターの地震対策の１つとして「地震時管制運転装置」の設置が挙げられます。
地震が発生したときに、閉じ込め事故を防ぎ、エレベーターの被害を最小限に抑えることができます。

エレベーターの閉じ込め事故について
エレベーター運転中に大きな地震が発生すると「かごがガイドレールから外れる」「かごが昇降路内の部品に接触する」「運転中に扉が開いてしまう」等の原因により地震時管制運転装置とは別の安全装置が働き、階と階の間であってもエレベーターが緊急停止し、閉じ込め事故に繋がります。

閉じ込め事故が発生すると作業員が復旧作業を行いますが、大きな地震が発生したときは、作業員が不足するため、数時間にわたって閉じ込められる可能性があります。

地震時管制運転装置の働き

地震のゆれには、２つの波があります。
はじめのゆれはP波（初期微動）、あとに続く大きなゆれはS波（主要動）と呼ばれます。

地震時管制運転装置は、はじめの小さなゆれ「P波」を感知すると、大きなゆれ「S波」が来る前にエレベーターを最寄りの階（一番近い下の階）へ自動停止します。
その後、S波のゆれが小さい場合は、自動的に運転を再開させます。
ゆれが大きかった場合は、地震による被災状況が分からないため運転を休止し、技術員による復旧作業を待ちます。

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